Logisztikai szempontok mentén megtervezzük raktárát, telephelyét.
Raktártervezés
A logisztikai, raktári folyamatok által indukált igények hatékony kiszolgálására elengedhetetlen a megfelelő raktári elrendezés és raktártechnológia kialakítása. Zöldmezős logisztikai tervezés projektek esetén gyakorta problémát okoz a vállalatoknak, hogy az újonnan felépített épület gátat szab a szükséges és/vagy igényelt rendszer megvalósításának.
Ennek kiküszöbölésére már az előtervezési fázis során felmérjük és megtervezzük a várható logisztikai és raktári folyamatokat, kiválasztjuk az optimális raktártechnológiát, anyagmozgató gépeket, végül ehhez illesztve alakítjuk ki az épületet és a megfelelő elrendezést. A raktártervezés során ügyelünk arra hogy a későbbi automatizálás és egyéb fejlesztések megvalósíthatóak legyenek a lehető legkisebb átalakításokkal.
Telephelytervezés
Vállalatunk jelentős tapasztalattal rendelkezik komplett telephelyek, raktárak, illetve üzemcsarnokok tervezésében, de vállaljuk akár az engedélyes terv megszerzéséig a teljes tervezési folyamat lebonyolítását beleértve az építészeti tervek elkészítését is. A logisztikai tervezés során részletesen megtervezzük a telephely elrendezését, a közlekedési kapcsolatokat, belső forgalmi rendet, személy- és teherparkolókat, valamint a gyalogos közlekedést.
A raktártervezés során figyelembe vesszük a vonatkozó építészeti és közlekedéstechnológiai feltételeket (beépíthetőségi előírások, manipulációs területigények). Kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy az új telephely minél inkább szolgálja a termelési, logisztikai és raktári folyamatokat. Azaz a folyamatokhoz alakítsuk a telephelyet és ne a telephelyhez a folyamatokat!
Csarnoktervezés
Vállaljuk ipari csarnokok, üzemcsarnokok tervezését, mely során az építészeti szempontokon túlmenően a csarnokban megvalósuló üzemi, logisztikai és raktári folyamatok igényeit, sajátosságait is figyelembe vesszük.
Célunk, hogy ne az épülethez alakítsuk a folyamatokat, hanem az épületet alakítsuk a folyamatokhoz. A tervezés során megalkotjuk az üzem optimális belső elrendezését, majd ez alapján kezdjük meg az épület és egyéb létesítmények felvázolását, részletes tervezését. A tervezés során logisztikai tanácsadási szolgáltatást is tudunk nyújtani.
Miért válasszon minket telephely- és raktártervezés esetén?
- A logisztikai tervezés szakértelmet, és tapasztalatot igényel, ezért célszerű a logisztika területén kellő jártassággal rendelkező logisztikai tanácsadást végző szakembert megbízni ezzel a feladattal.
- Annak érdekében, hogy a vállalat megfelelő raktártechnológiai megoldást kiválaszthassa, érdemes a lehetőség teljes tárházát figyelembe venni, melyhez célszerű külső, objektív szakértő segítségét igénybe venni a hatékony raktári logisztika kialakításához.
- Mi a közös sikereket keressük, és ezekben hiszünk. Ennek szellemében kollégáival szorosan együttműködve dolgozzuk ki a legjobb megoldásokat.
- Komplex megoldást nyújtunk precíz tervezéssel az igény felmerülésétől a ,,szalag átvágásáig”,
- Sok éves tapasztalattal rendelkezünk a raktárépületek, csarnokok és telephelyek logisztikai tervezéséhez szükséges, más szakterületekkel való kooperációban,
Független szakértőként, logisztikai tanácsadóként tudjuk kínálni a legjobb raktártechnológiai megoldásokat, hiszen nem állunk szerződésben egyetlen raktári eszközbeszállítóval sem.
Szakmai kérdésével kérjük, forduljon szakmai vezetőnkhöz!
Sztrapkovics Balázs
- balazs.sztrapkovics@innolog.hu
- +36 70 558 92 24
Írjon nekünk!
Főbb referenciák ezen szolgáltatási típusból
Feladat: Az új telephelyen zöldmezős beruházás keretében megvalósuló új raktárépület és a hozzá kapcsolódó közlekedőutak, parkolók, utak logisztikai tervezése, a vállalat logisztikai folyamatainak fejlesztése.
Feladat: új telephelyen megvalósuló új raktárépület és a hozzá kapcsolódó közlekedőutak, parkolók, utak logisztikai tervezése, a raktár végleges kialakítását követően pedig egy raktári rend kialakítása oly módon, hogy a termékek elhelyezése és tárolási módja minél inkább támogassa a folyamatok hatékony elvégzését.
Feladat: Az új telephelyen megvalósuló raktár részletes tervezése termékallokáció, komissiózási útvonalak kialakítása, állvány és polckiosztások részletes tervezése, lokációrendszer kialakítása.
Feladat: A logisztikai terület számára szükséges eseti jellegű elemzési tervezési feladatok elvégzése a Megbízó igényei szerint, folyamatfejlesztések kidolgozása és koordinációja a különböző logisztikai területeken.
Feladat: Budapesten és Kalocsán található raktárközpontok logisztikai rendszerének, valamint a gyártáskiszolgáláshoz kapcsolódó logisztikai folyamatainak teljes keresztmetszeti átvilágítása, folyamatok felmérése adatelemzés, a hatékonyság növelését szolgáló fejlesztési koncepciók kidolgozása.
Feladat: Az ANDA Present Kft. Budapesten és Kalocsán található gyártási folyamatainak end-to-end vizsgálatára, azaz a megrendelés beérkezésétől a termeléstervezésen át egészen a logisztikai területnek történő átadásig szükséges a gyártási megrendelések vizsgálata, beleértve az értékesítést és annak folyamatait is. A cél a gyártási folyamatok hatékonyságának javítása, a határidőn túli megrendelések arányának csökkentése, az értékesítési, termeléstervezési a gyártási folyamatok fejlesztésével.
Feladat: A vállalat számára a WMS rendszer beszerzési tenderének lebonyolítása, a teljes pályázat szakmai támogatása. A szakértői támogatási szolgáltatás magában foglalja a teljeskörű pályázatmenedzsmentet, a potenciális szolgáltatói körök meghatározását, az ajánlati kiírás véglegesítését, az ajánlati feltételek definiálásában való részvételt és a teljes beszállítókkal történő tárgyalási folyamatok, bejárások és egyeztetések end-to-end végigvitelét egészen a szerződéskötésig.
Feladat: Meglévő raktárbázis esetében tárolási kapacitás növelését célzó logisztikai fejlesztési irányok felállítása, valamint a kiválasztott fejlesztési beruházáshoz kapcsolódó tenrdereztetési és kiválasztási folyamatok lebonyolítása.
Feladat: Komplex italipari zöldmezős raktártervezés a közlekedési kapcsolatoktól, áruátvételi, tárolástechnológiai, tárhelyezési, komissiózási, expediálási folyamatokon át egészen a tehergépjármű megrakodásig. A munkát alvállalkozóként végeztük.
Feladat: Az új PVC porraktár engedélyezési és kiviteli tervezési szakaszaiban való részvétel, raktártechnológiai tervek kidolgozása, szakágak szakmai támogatása logisztikai kérdésekben.
Feladat: Új csarnok üzemi belső elrendezésének, valamint raktári területeinek logisztikai tervezése, alapanyag félkész és késztermék anyagáramlás specifikálása.
Feladat: A vállalat új telephelyén megvalósuló központ logisztikai és raktártechnológiai tervezése. A feladat magába foglalja a tárhely kapacitás szükséglet meghatározásán túl, a javaslattételt az alkalmazott technológiára, logisztikai mozgatási útvonalakra, logisztikai folyamatokra
Feladat: A vállalat új raktárának logisztikai és raktártechnológiai tervezése. A feladat magába foglalja a tervezést követően a beszerzés és a kivitelezés szakmai támogatását és felügyeletét, egészen az operáció költöztetéséig bezárólag.
Feladat: A raktár elrendezési és anyagáramlási folyamatok, és technológiai opciók kidolgozása többszörös célfüggvény mentén úgy, mint maximális anyagáramlási hatékonyság, maximális tárolási kapacitás, minimális beruházási igény.
Feladat: A Linilog új raktárépületének logisztikai (raktártechnológiai) tervezése, amely a raktári belső logisztikai infrastruktúra, technológia és folyamatok tervezését foglalja magában. Az új raktárépület telephelyi közlekedési hálózatba való bekapcsolása, a raktárhoz szervesen kapcsolódó közlekedési hálózat tervezése.
Feladat: A Linilog új raktárépületének megvalósuló dewar mosó és a hozzátartozó tároló és manipulációs területek logisztikai tervezése, a raktári tervek korrekcióinak végrehajtása.
Feladat: A monori telephelyen megvalósuló ~20.000 raklap kapacitású zöldmezős logisztikai központ logisztikai koncepcióinak kidolgozása, beruházási és üzemeltetési költségek becslése, döntéstámogatás az optimális változat kiválasztására vonatkozóan.
Feladat: A monori telephelyen megvalósuló zöldmezős logisztikai központ logisztikai koncepcióinak aktualizálása a megváltozott igényeknek megfelelően, beruházási és üzemeltetési költségek frissítése, döntéstámogatás az optimális változat kiválasztására vonatkozóan.
Feladat: Hatékony helykihasználást lehetővé tevő elrendezés tervezése a gyár expediáló területén, valamint a rendszer bevezetésének teljes körű támogatása.
Feladat: Az expediáló terület folyamatait támogató eszközök, berendezések beszállítójának tendereztetése, kiválasztás döntéstámogatása.
Feladat: Az Egis körmendi telephelyén a következő 10 év fejlesztéseit és a telephely adottságait figyelembe vevő, jövőbe mutató, teljeskörű telephelyi logisztikai rendszerterv kialakítása, mely tartalmazza a szükségesen kialakítandó új raktár részletes terveit.
Feladat: Az EKO és a Szatmári konzervgyár új ~100.000 rakodólapos központi raktárépület optimális helyének meghatározása, valamint az elosztóközpont logisztikai tervezése.
Feladat: A vállalat tervezett új raktárának tervezése, a költözés operatív támogatása, tervezési feladatok elvégzése, valamint döntéstámogatása, szakmai koordináció. A cél az új raktár optimális kialakítása figyelembe véve a jelentős anyagáramot, szakmai mentoráció biztosítása, valamint döntéstámogatás az egyes koncepciók között.
Feladat: Új raktár logisztikai tervezése, optimális termékelhelyezés kialakítása. A cél a lehető legnagyobb tárolási kapacitás elérése a meglévő területen, oly módon, hogy minél inkább támogassuk a kiszedési folyamatokat.
Feladat: A vállalat jövőbeni logisztikájának megtervezése, mely a költségstruktúra és az egyes modellek szállítási tervein alapszik, valamint a nyújtandó szolgáltatáshoz optimális logisztikai elosztóhálózat és díjazás tervezése, esetlegesen különböző szolgáltatási típusok meghatározása.
Feladat: A vállalat fóti központjának automatikus csomagfeldolgozó rendszerére vonatkozó beszerzési pályázat lebonyolítása, valamint a teljes pályázati folyamat szakmai támogatása. Az együttműködés magában foglalta a szolgáltatóktól beérkezett ajánlatok értékelését és elemzését, egy zárt, tételes árlista elkészítését, valamint a legjobb ajánlat kiválasztásához szükséges döntéstámogatást.
Feladat: A zöldmezős beruházás keretében megvalósuló raktárcsarnok első ütemének ~12.000 m2-es csarnokában a tisztítandó és tisztított göngyölegek tárolástechnológiájának logisztikai tervezése.
Feladat: Egyedi anyagmozgatási megoldások kidolgozása nagyméretű, nagy tömegű lemezek és acélszekrények mozgatására vonatkozóan.
Feladat: A Ghibli Kft., Siemens számára nyújtott, logisztikai folyamatainak helyzetrögzítését követően a rendszer szűk keresztmetszeteinek feltárása és számszerűsítése. Cél, hogy a Ghibli Kft. a Siemens JIT beszállítójává válhasson.
Feladat: A cca. 1.200 m2-es gyártó üzem elrendezés kétdimenziós pontos felvétele, majd ez alapján felülnézeti, valamint metszeti rajzok elkészítése AUTOCAD környezetben „.dwg” formátumban.
Feladat: A teljes telephelyi elrendezés kétdimenziós pontos felvétele, majd ez alapján felülnézeti, valamint metszeti rajzok elkészítése AUTOCAD környezetben „.dwg” formátumban.
Feladat: Raktárbővítési vázlattervi tervváltozatok kidolgozása, a kiválasztott változat engedélyezési valamint kivitelezési terveinek megalkotása, a beruházáshoz szükséges eszközök, gépek specifikálása, tendereztetése.
Feladat: A külső telephelyi kamionforgalmi rend újragondolása közlekedési útvonalainak, hídmérlegek, és parkolóinak újratervezése, a fő cél a tehergépjármű forgalom egyszerűsítése, biztonságosabbá tétele, az átbocsátóképesség növelése.
Feladat: A megvalósuló új csarnok teljeskörű logisztikai tervezése, beleértve a tárolástechnológiát, és a folyamatokat is. A kiválasztott koncepció részletes tervezése, raktártechnológiai tenderspecifikáció elkészítése.
Feladat: A lean menedzsment teljeskörű vállalati bevezetése. A lean termelési rendszer kialakítása. Differenciált lean tréningek megtartása valamennyi dolgozó számára. Hat kijelölt területen kaizen workshopok moderálása irányítása. Lean daily menedzsment rendszer kialakítása, vállalati stratégia megalkotása.
Feladat: A forgácsoló, valamint összeszerelő üzem és a hozzákapcsolódó logisztikai és kiszolgálóhelyiségek elrendezésének teljeskörű újragondolása, a telephely részletes tervezése.
Feladat: Mozgó raktárak és cargo kerékpárok alkalmazása a budapesti bevásárlóközpontok kiszolgálásában.
Feladat: A termékszortiment változását figyelembe véve egy új belső üzemi logisztikai koncepció kidolgozása, tárolási területek és szállítási útvonalak tervezése.
Feladat: A késztermék raktár elrendezésének és tárolástechnológiának újragondolása, tervezése, a cél a lehető legnagyobb tárolási kapacitás elérése, a folyamatok automatizáltságának javítása mellett.
Feladat: Új raktárépület belső elrendezésének tervezése, illetve ehhez kapcsolódóan korszerű nagy- és kiskereskedelmi logisztikai folyamatok tervezése és bevezetése.
Feladat: A tárolóterületi berendezések, valamint az anyagmozgató eszközök beszerzésének tendereztetése, valamint kiválasztásának döntéstámogatása.
Feladat: Komplex barnamezős raktártervezés, valamint a központi raktár költöztetésének teljeskörű menedzsmntje, és lebonyolítása.
„Az új raktárbázisunk kialakítási projektje alatt az IdeaLog szakemberei mindvégig professzionális és szakmailag magas színvonalú szolgáltatást nyújtottak. Számunkra nagyon fontos volt, hogy a projekt minden lépéséről időben értesültünk, folyamatosan kommunikáltak a kollégákkal, irányították a folyamatokat, közösen át tudtunk beszélni minden egyes mérföldkövet mind feladatok mind pedig a költségek tekintetében. Igazi munkatársakká váltak a projekt alatt, akik nem csak kívülről nézték a folyamatokat hanem belülről is aktívan részt vettek a közösen megálmodott cél érdekében.”
Kiss Gábor
KONE Felvonó Kft.
Regionális Gazdasági, és Beszerzési vezető
Feladat: A vállalat késztermék raktári elrendezésének és tárolástechnológiának újragondolása, tervezése, logisztikai fejlesztési tervének kidolgozása a következő 4 éves időszakra vonatkozóan. A cél a lehető legnagyobb tárolási kapacitás elérése a meglévő területen.
Feladat: A zöldmezős beruházás keretében megvalósuló új raktárépület és a hozzá kapcsolódó közlekedőutak, parkolók, utak, rakodóterületek logisztikai tervezése. Szakmia támogatás a beruházás kivitelezéséig.
Feladat: A Dekon Építészirodával együttműködésben új kiszolgáló épület és a kapcsolódó telephelyrészek technológiai, logisztikai tervezése, fejlesztési koncepciók kidolgozása, részletes tervezés.
Feladat: Multifunkcionális csarnok engedélyes, valamint kiviteli terv szakaszában a raktározás és logisztikai tervfejezet elkészítése, a kivitelezés során művezetés szakmai támogatás.
Feladat: Raktárbővítési elrendezési terv kidolgozása, tárolási logika kialakítása, valamint folyamat specifikációk elkészítése, melyek segítségével bevezethetővé válik egy WMS rendszer a raktári folyamatokban.
Feladat: A kávéautomata raktár integrációja a központi raktár folyamataiba, logisztikai koncepciók kidolgozása a lehetséges helyszínekre, kiviteli tervek elkészítése.
Feladat: A Szederkényen megvalósuló új logisztikai központ zöldmezős beruházás keretében megvalósuló új raktárépület és a hozzá kapcsolódó közlekedőutak, parkolók, utak logisztikai tervezése.
Feladat: Az OTP új IT eszköz raktárának raktártechnológiai tervezése, szükséges raktári eszközök specifikációja, tenderdokumentáció összeállítása.
Feladat: Az OTP új központi irattárára vonatkozóan logisztikai technológiai koncepciók kidolgozása, a kiválasztott koncepció kiviteli terveinek elkészítése. Irattár folyamatok specifikációja.
Feladat: Az új Non-IT és marketing raktár logisztikai tervezése, szükséges raktári eszközök specifikációja, tenderdokumentáció összeállítása. Kivitelezés szakmai támogatása.
Feladat: A teljes telephelyi munkaerő és anyagáramlás felmérése, költségeinek meghatározása. Az eredmények alapján optimalizálási és költségcsökkentésre vonatkozó fejlesztési javaslatok kidolgozása, a javaslatok beruházási költségének, megtakarítási potenciáljának és megtérülési idejeinek (ROI) meghatározása.
Feladat: A vállalat új telephelyén megvalósuló központ logisztikai és raktártechnológiai tervezése. A feladat magába foglalja a tárhely kapacitás szükséglet meghatározásán túl, a javaslattételt az alkalmazott technológiára, logisztikai mozgatási útvonalakra, logisztikai folyamatokra.
Feladat: Az új telephely logisztikai (raktártechnológiai) tervezése, amely a raktári belső logisztikai infrastruktúra, technológia és folyamatok tervezését foglalja magában, valamint a telephelyi úthálózat rakodási területek és parkolók tervezését foglalja magában.
Feladat: E-kereskedelmi tevékenységhez kapcsolódó logisztikai folyamatok és raktári elrendezés felülvizsgálata, fejlesztési koncepciók kidolgozása, részletes tervezés.
Feladat: A raktárkapacitás bővítésére és a telephelyi logisztikai folyamatok újra gondolására vonatkozóan 3 tervváltozat elkészítése. A jövőbeni fejlesztési irány kiválasztását követően, részletes logisztikai rendszerterv kidolgozása.
Feladat: A teljes magyarországi logisztikai rendszer felülvizsgálata, a jövőbeni iparági trendeket figyelembe vevő hosszútávú stratégiai koncepciók kidolgozása, a kiválasztott koncepció esetében megvalósítási akcióterv kidolgozása.
Feladat: A Richter dorogi telephelyén található BEKE II. raktárépületének belső technológiai tervezése a tárhelykapacitás növelése érdekében.
Feladat: Az expedíciós raktár meglévő logisztikai koncepcióinak felülvizsgálata, költségcsökkentési lehetőségeinek feltárása, új költséghatékony raktári tervek kialakítása.
Feladat: A vecsési telephelyen megvalósuló zöldmezős logisztikai központ kiválasztott technológiai tervének felülvizsgálata az új Megrendelői igények függvényében, a részlettervek, valamint metszeti rajzok kidolgozása. A felmerülő Megrendelői, valamint beszállítói módosítási kérések átvezetését a terveken.
Feladat: Zöldmezős beruházás keretében megvalósuló új raktárépület és a hozzá kapcsolódó közlekedőutak, parkolók, utak logisztikai tervezése, a vállalat logisztikai folyamatainak fejlesztése.
Feladat: Új cross-docking raktárépület, a kapcsolódó telephelyi utak, parkolók, rakodóterületek, valamint a kiegészítő infrastruktúrák logisztikai tervezése.
Feladat: Inverz logisztikai rendszer stratégiai szintű modellezése, annak érdekében, hogy a jövőbeli rendszerváltozatok (szcenáriók) működtetésének és fenntartásának teljes költsége és hatékonysága összehasonlíthatóvá váljon a jelenlegi helyzettel.
Feladat: A csomagolóterület és adminisztrációs állomások a hozzá kapcsolódó területek logisztikai tervezése. A technológiai terv tartalmazza a beruházás teljes költségbecslését. A tervezés során figyelembe kellett venni a GINOP PLUSZ pályázat kritériumait.
Feladat: Hűtött raktár és kapcsolódó telephelyi létesítmények, közlekedési utak vázlattervi tervváltozatainak kidolgozása, a kiválasztott tervváltozat logisztikai rendszertervének kidolgozása. Az elosztóközpont logisztikai folyamatainak megalkotása, az alkalmazandó tárolástechnológia és anyagmozgató eszközök specifikációja.
Feladat: A lean szemlélet- és gondolkodásmód váltás elindítása, valamint a központi, cross-docking rendszerű telephely logisztikai rendszerének lean típusú fejlesztése, illetve a veszteséget okozó folyamatelemek eliminálása.
Feladat: A központi cross-docking raktár költözéséhez kapcsolódó új logisztikai folyamatokhoz fűződő elrendezés és folyamattervezés.
„A munka, melyet a Lean-es kollegák elvégeztek, nagyban segítette az operációs folyamataink hatékonyságának növelését. Az elvek, melyeket megfogalmaztak, a napi gyakorlatba is könnyen áthelyezhetőek, így növelve a cégünk által nyújtott szolgáltatás színvonalát. A jövőben is számítunk munkájukra!”
Kis László
trans-o-flex Hungary Kft.
Logisztikai igazgató
Feladat: Késztermék szállítópálya és szortírozó rendszer tervezése. A gyártósoroktól a raktárig törénő anyagmozgatásra több koncepció kidolgozása, a kiválasztott koncepció teljeskörű műszaki tenderspecifikációjának elkészítése.
Feladat: A göngyölegek, csomagolóanyagok és vásárolt húsáru üzemi területre történő eljuttatásához kapcsolódó logisztikai rendszer tervezése, több koncepció kialakítása. A kiválasztott koncepció teljeskörű műszaki tenderspecifikációjának elkészítése.
Feladat: A telephelyi elrendezésének, tárolástechnológiájának optimalizációja, tervezése (figyelembe véve az épület és telephely bővítési terveket is), logisztikai és vevő kiszolgálási folyamatainak fejlesztése, drive-in rendszerű kiszolgálás kialakítása.
Feladat: A vállalat telephelyi elrendezésének, tárolástechnológiájának optimalizációja, tervezése (beleértve a megvalósuló raktárépületet is). Az új telephelyi elrendezési terv kidolgozása, valamint ehhez kapcsolódóan a logisztikai és vevőkiszolgálási folyamatok kialakítása.
Feladat: Az új telephelyen a vevői kiszolgálási folyamatok tervezése, a telephelyi tárolóterületek, rakodók, és a hozzá kapcsolódó közlekedőutak, parkolók, utak logisztikai tervezése.
Feladat: A UPC és a Vodafone elosztóraktárainak integrációját követően új elosztóraktár tervezése, beleértve a raktári belső logisztikai infrastruktúra, technológia és folyamatok tervezését, raktári 5S és vizuális menedzsment rendszer kidolgozását.
A raktár és telephelytervezés során felmerülő gyakori kérdések
Honnan tudjuk, hogy eljött az ideje a raktár bővítésének?
Ha a raktár telítettsége rendszeresen meghaladja a 80%-ot, emiatt romlik a raktári folyamatok hatékonysága, érdemes megvizsgálni a bővítés lehetőségét. 80%-os telítettség felett jellemzően csökken a raktárak hatékonysága megnőnek a mozgatási útvonalak. A helyhiány azonban nem mindig jelent valódi kapacitáshiányt: sok esetben a raktár elrendezésének vagy a tárolási rendszer újragondolásával vagy a készletek az optimalizálásával is jelentős többletkapacitás teremthető.
Érdemes a meglévő raktárat bővíteni, vagy inkább új raktárt építsünk?
Ezt mindig az adott vállalat működése és a várható növekedés alapján érdemes eldönteni. Összehasonlítható a meglévő épület bővítésének, az új telephely kialakításának, a költözésnek és akár az automatizálásnak a beruházási és működési költsége. Szakértők által kidolgozott koncepciótervek, valamint az egye koncepciókhoz tartozó részletes költségszámítások alapján eldönthető hogy melyik irány a gazdaságos és hatékony.
Mekkora raktárra van szükségünk?
A szükséges raktárméretet nem kizárólag a jelenlegi készlet mennyisége alapján határozzuk meg. Figyelembe kell venni többek között a készletszinteket, a termékstruktúrát, a be- és kitárolási forgalmat, a komissiózási folyamatokat, a tárolási rendszert és a várható növekedést, és a készletek időbeni hullámzását is. Fontos, hogy az egyes technológiák eltérő mértékű üres kapacitás esetén hatékonyak ezért érdemes ezzel is kalkulálni. Ezek alapján meghatározható az optimális tárolókapacitás és a szükséges kiszolgáló terület, de fontos hogy ehhez logisztikai szakértői tudás szükséges.
Hogyan lehet kiszámítani, hogy hány raklaphelyre van szükségünk?
A szükséges raklaphelyek számát a készletadatok elemzésével, a maximális készletszintek és a termékek tranzakciós adatainak figyelembevételével határozzuk meg. Fontos az is, hogy milyen tárolási rendszert alkalmazunk, mert ugyanaz a készletállomány jelentősen eltérő alapterületet igényelhet különböző raktári megoldások mellett. Ráadásul az egyes technológiák más és más kihasználtságon üzemelnek hatékonyan. Fontos felhívni a figyelmet a pontos törzsadatok fontosságára hiszen ha nem megfelelőek az adatok az könnyen hibás kalkulációkhoz vezethet.
Hogyan tervezzük meg a raktár kapacitását a jövőbeni növekedéssel együtt?
Nem csak a jelenlegi állapotot érdemes megtervezni. A várható árbevétel-, készlet- és árumozgás-növekedés alapján több jövőbeli forgatókönyvet is vizsgálhatunk, és ezek alapján meghatározható, hogy mekkora kapacitásra lesz szükség 3, 5 vagy akár 10 éves időtávon. Alapvetően egy raktárat 10 éves időtávra tervezünk, hiszen ennél hosszabb távra már nehéz előre jelezni, de pont emiatt fontos hogy úgy tervezzük meg raktárunkat hogy minél rugalmasabban átalakítható legyen és akár bővíteni is lehessen.
Mekkora tartalékkapacitással érdemes tervezni?
Erre nincs minden vállalatra érvényes százalékos érték. A szükséges tartalékot a növekedési ütem, a készletingadozás, a szezonális hatások, az alkalmazandó tárolás technológia és a működési stratégia alapján érdemes meghatározni. A túl kevés tartalék gyorsan újabb kapacitásproblémához vezethet, a túl sok pedig felesleges beruházást és kihasználatlan területet eredményezhet. A tervezés során érdemes úgy kialakítani a raktárat hogy az a későbbiekben az optimális layout megőrzése mellett minél egyszerűbben bővíthető legyen.
Hogyan tudunk több árut elhelyezni ugyanakkora raktárban?
A kapacitás növelése sokszor épületbővítés nélkül is lehetséges. Megvizsgálható a tárolási rendszer, az állványmagasság, a folyosószélesség, a tárolási stratégia, a készletelhelyezés és az anyagáramlás. Egy jól megtervezett raktárban akár 2-3x annyi áru tárolható ugyanazon a térfogaton..
Miért van tele a raktárunk, miközben mégsem tudunk elegendő árut tárolni?
A rendelkezésre álló alapterület és a tényleges raktárkapacitás nem ugyanaz. A nem megfelelő tárolási rendszer, a rossz készletelhelyezés, a túl széles közlekedési utak vagy a kihasználatlan magasság mind csökkentheti a hasznos kapacitást. Ilyenkor érdemes először a raktár működését és kialakítását elemezni, az esetleges átalakítási koncepciókat megtervezni, és csak ezután dönteni a bővítésről. Tapasztalataink szerint az esetek 60-70%-ban a jelenlegi épületben is megoldható a készletek tárolása egy technológiai fejlesztéssel.
Hogyan lehet megállapítani, hogy a jelenlegi raktárunkban kihasználatlan területek vannak?
A raktár felmérésével, a tárolókapacitás és a tényleges készletállomány összevetésével, valamint az anyagáramlás elemzésével azonosíthatók a rosszul kihasznált területek. Sok esetben nem maga a terület kevés, hanem annak elrendezése vagy használata nem optimális. Érdemes logisztikai szakértőkkel megvizsgáltatni a jelenlegi rendszerünket és adatalapon döntést hozni hogy tényleg szükség van e bővítésre, vagy a jelenlegi területet okosabban kihasználva is meg lehet e oldani a problémát.
Hogyan tervezzük meg egy új raktár alaprajzát?
Az alaprajzot nem a rendelkezésre álló épületből kiindulva, hanem az anyagáramlás és a működési folyamatok alapján érdemes kialakítani. Fontos hogy új raktár kialakítása esetén a logisztikai tervezés meg kell hogy előzze az építészeti tervezést, hiszen ha már adott az épület befoglaló méretei akkor az már lehet hogy bizonyos technológiák nem alkalmazhatóak hatékonyan holott az lenne számunkra az optimális. Éppen ezért először logisztikailag kell megtervezni a raktárat majd ezt kell „beburkolni” az építész által. Meg kell határozni többek között az áruátvétel, betárolás, tárolás, komissiózás, csomagolás és kiszállítás területeit, majd ezek optimális kapcsolatát, az alkalmazandó tárolástechnológiát és a jövőbeni bővítési lehetőségeket.
Hová kerüljenek a rakodókapuk és dokkolók?
A dokkolók optimális helyét az árumozgás iránya, a járműtípusok, a napi ki- és betárolási forgalom, valamint a belső anyagáramlás alapján kell meghatározni. A megfelelő elhelyezéshez a raktárat mint teljes rendszert kell vizsgálni, kiszámolva az egyes elrendezésekhez szükséges humán és gép erőforrásigényt
Hogyan lehet csökkenteni a targoncák és dolgozók felesleges mozgását?
Első lépésként elemezni kell a raktári anyagáramlást és a mozgási útvonalakat. A gyorsan forgó termékek megfelelő elhelyezésével, a komissiózási útvonalak optimalizálásával, az ABC/XYZ elemzés alkalmazásával és a raktári elrendezés áttervezésével jelentősen csökkenthető a felesleges mozgás. Tapasztalataink szerint akár a dolgozói létszám 20-30%-a is megtakarítható a raktári logisztika optimalizálásával.
Milyen tárolási rendszert válasszunk?
A megfelelő tárolási rendszer kiválasztása a termékek tulajdonságaitól, a készletnagyságtól, a forgási sebességtől, a be- és kitárolási igényektől, valamint a rendelkezésre álló épülettől függ. Vizsgálható többek között a polcos, raklapos állványos, tömbös vagy automatizált tárolás, illetve ezek kombinációja. Ami fontos hogy ilyen esetben ne olyan vállalattal terveztessük meg a tárolási rendszerünket aki maga is forgalmaz ilyen technológiákat, hiszen ebben az esetben ez a vállalat a saját technológiáját fogja előnyben részesíteni. Éppen ezért fontos a független szakértőkkel történő tervezés.
Mikor érdemes magasraktári rendszert kialakítani?
Magasraktár akkor lehet előnyös, ha a rendelkezésre álló alapterület korlátozott, ugyanakkor az épület belmagassága lehetővé teszi a függőleges tér hatékony kihasználását. A döntésnél azonban nemcsak a tárolókapacitást, hanem a beruházási költséget, a kezelési technológiát, az automatizációval járó kötöttségeket és az árumozgás intenzitását is vizsgálni kell. Automatizált raktár tervezése során szükséges a folyamatok szoftveres szimulációja is hogy láthatóvá váljanak a szűk keresztmetszetek. Szoftveres szimulációval a beruházási költségnek akár a 10-15 %-a is megtakarítható.
Mikor éri meg automatizálni a raktárat?
Az automatizálás akkor lehet gazdaságos, ha nagy vagy folyamatos árumozgás, jelentős munkaerőigény, magas pontossági követelmény vagy korlátozott rendelkezésre álló terület indokolja. Az automatizálási döntést minden egy részletes több változatban kidolgozásra kerülő koncepciótervezésnek és az egyes koncepciótervekhez tartozó költségszámításnak kell megelőznie. Fontos hogy ezen számításokat egy független automatizáció forgalmazásával nem foglalkozó vállalatnak kell végeznie.
Hogyan dönthető el, hogy kézi vagy automatizált raktár legyen?
A döntést több szempont együttes vizsgálatával érdemes meghozni. Elemezni kell az árumozgásokat, a műszakszámot, a munkaerőköltséget, a szükséges kapacitást, a rendelkezésre álló területet, a beruházási költséget és a várható növekedést. Ezek alapján összehasonlítható a kézi és az automatizált működés teljes életciklusra vetített költsége. Fontos hogy ahhoz hogy ezt meg tudjuk mondani meg kell tervezni az automata rendszert és ki kell kalkulálni a megvalósítása esetén jelentkező valamennyi költségelemet, ezt összehasonlítva a jelenlegi adatokkal mondható meg az automatizáció szükségessége. Fontos hogy ezen számításokat egy független szakértő vállalat végezze és ne egy olyan mely automata rendszerek forgalmazásában érdekelt, hiszen csak így kaphatunk objektív valós képet.
Hogyan számolható ki egy raktárautomatizálási beruházás megtérülése?
A beruházási költséget össze kell vetni az elérhető működési megtakarításokkal és többletértékekkel. Vizsgálható többek között a munkaerőköltség, a területkihasználás, a kapacitásnövekedés, a hibák csökkenése és a nagyobb áteresztőképesség hatása. A költségszámításokhoz szükség van az automatizált rendszer megtervezésére hiszen ekkor határozhatók meg a pontos logisztikai költségparaméterek. A számítás alapján meghatározható a várható megtérülési idő és a beruházás gazdaságossága. A számítások elvégzéséhez fontos hogy valamennyi akár másodlagos költségelemet is figyelembe vegyünk, ehhez pedig elengedhetetlen a szakmai tapasztalat.
